Jalur kereta api Ngabean—Pundong adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Indonesia yang terletak di wilayah Daerah Operasi VI Yogyakarta. Dibangun oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) dengan lebar spoor 1.435 mm dan diresmikan pada tanggal 15 Desember 1917 untuk segmen Ngabean–Pasargede serta 15 Januari 1919 untuk Pasargede–Pundong.[1]
Jalur ini oleh NISM dioperasikan untuk melayani sektor jasa transportasi penumpang serta sebagai angkutan hasil bumi terutama Gula dari beberapa pabrik gula; PG Kedaton Pleret, PG Barongan, PG Bantul, dan PG Pundong. Nonaktif sejak 1943/1944 akibat mengalami pembongkaran oleh Jepang dan kini hanya menyisakan beberapa fondasi jembatan serta potongan-potongan railbed.[2]
Jalur terhubung
Lintas aktif
Tidak terhubung dengan lintasan kereta api aktif mana pun
Lintas nonaktif
Yogyakarta–Palbapang–Sewugalur
Daftar stasiun
Nomor |
Nama stasiun |
Singkatan |
Alamat |
Letak |
Ketinggian |
Status |
Foto
|
Ngabean–Pundong Segmen Ngabean–Pasar Gede
|
Diresmikan pada tanggal 15 Desember 1917 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta
|
3401 |
Ngabean |
NBN |
Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim, Notoprajan, Ngampilan, Yogyakarta |
km 2+033 lintas Yogyakarta–Palbapang–Sewugalur km 0+000 lintas Ngabean–Pundong |
+100 m |
Tidak beroperasi |
|
|
Timuran |
TIM |
|
km 0+302 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Sidikan |
- |
|
km ?+??? |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Pasargede |
PAD |
|
km 3+816 |
|
Tidak beroperasi |
|
Segmen Pasar Gedeh–Pundong
|
Diresmikan pada tanggal 15 Januari 1919
|
|
Kuncen |
KCN |
|
km 5+631 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Bintaran |
BIR |
|
km 7+967 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Kedatonplered |
KPL |
|
km 10+397 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Wonokromo (Yogyakarta) |
WKO |
|
km 11+922 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Ngentak |
NTK |
|
km 14+584 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Jetis (Yogyakarta) |
JTS |
|
km 16+267 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Barongan |
BAN |
|
km 17+772 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Patalan |
PTA |
|
km 21+263 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Petrobayan |
PTB |
|
km 24+310 |
|
Tidak beroperasi |
|
|
Pundong |
PUG |
|
km 25+239 |
|
Tidak beroperasi |
|
Keterangan:
- Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
- Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
- Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
- Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.
Referensi: [3][4][5][6][7]
|
Referensi
- ^ (Belanda) Reitsma, Steven Anne: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
- ^ Wibisono, Kunto; Kurniawan, Hari (2014). Kereta Malam. Yogyakarta: Bentara Budaya Yogyakarta. hlm. 183. ISBN 978-602-14892-3-9.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
- ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.