Share to:

Stasiun Kabat

Stasiun Kabat
Kabat
+47 m
Reruntuhan bekas Stasiun Kabat baru
Lokasi
Koordinat8°16′33.895″S 114°18′57.578″E / 8.27608194°S 114.31599389°E / -8.27608194; 114.31599389
Ketinggian+47 m
Operator
Letak
Jumlah jalur2
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1903 (bangunan lama)
7 September 1985 (bangunan baru)[3]
Ditutupakhir dekade 1990-an
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kabat (KBT) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kabat, Kabat, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +47 meter. Stasiun ini sudah ditutup sejak akhir dekade 1990-an karena diputusnya kontrak antara PT KA dengan Pusri yang berimbas pada ditiadakannya angkutan pupuk dari stasiun ini. Bangunan stasiun ini masih dapat ditemui pada perjalanan kereta Banyuwangi-Jember walaupun dengan kondisi yang sudah rusak dan runtuh.[4]

Reruntuhan tersebut sebelumnya menggantikan bangunan lama yang lokasinya berada tidak jauh dari situ seiring dengan dioperasikannya jalur baru ke Stasiun Ketapang yang letaknya dekat dengan Pelabuhan Feri Ketapang dan juga dinonaktifkannya jalur lama ke arah kota Banyuwangi. Semula menjelang dinonaktifkannya stasiun ini, terdapat tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini yang tersisa hanya tinggal jalur 2 saja.

Sesuai UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, seluruh prasarana dan bekas bangunan stasiun dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ Jalur mati di daerah Banyuwangi
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Rogojampi
menuju Kalisat
Kalisat–Banyuwangi Banyuwangi Kota
(d.h. Karangasem)
menuju Ketapang
Terminus Jalur menuju Banyuwangi Lama Dadapan
Baca informasi lainnya:
Kembali kehalaman sebelumnya